由于油缸是环形零件，不允许双面焊接，只允许单面焊接。当焊接坡口按GB/T985.2-2008《埋弧焊推荐坡口》设计时，原焊接工艺中焊接坡口的开口宽度为65 mm，根据缸体尺寸不同，坡口宽度在50-80mm之间，使得焊接工艺消耗的焊接材料较多，焊接时间较长，无形中增加了不少制造成本。坡口处开口宽度仅为28 ~ 30mm，坡口单角约为2°(原单角为8° ~ 10°)，根部圆弧半径R10(即根部宽度为20 mm，顶部宽度≤30 mm)，焊缝尺寸仅为原来的1 /3，有的仅为原来的一半，大大节省了焊接时间和焊接材料，达到了预期目的。

加工-炉内预热工件-打底焊接-消除应力-精加工。产品焊接过程中应注意的几点:首先，预热工件。由于工件的材料是高碳当量的中碳钢，一般应采取必要的预热措施。在该方案中，预热处理由专用设备完成；二、焊渣清理。因为采用窄坡口焊接，所以通常会出现清渣不彻底的情况。因此，在焊接过程中应指定专人进行机械清理，以避免夹渣或焊接电弧熄灭。第三，防窜处理。为了防止焊接过程中工件窜动影响焊接，采用了滚轮架和机械防窜的位移方式。这种组合结构简单，投资少。第四，采用专用焊枪进行焊接，焊枪采用锥形导电嘴，通过焊枪体导电，不同直径的焊丝需要不同的导电嘴；另外，在焊接过程中，由于工件预热、高热源埋弧焊、长时间作业，容易造成焊机机头在高温环境下工作。采用独特的分体式机头结构，使送丝机构和减速机远离高温环境区域，大大提高了设备的运行可靠性和使用寿命。

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